К содержанию
autosalons.ru

Нужно ли платить утильсбор за автомобиль старше 30 лет?

Редакция autosalons.ru, . О редакции

Коротко

Нет, утильсбор не платят, только если одновременно выполнены все условия: с года выпуска автомобиля прошло 30 лет и более, у него оригинальные двигатель, кузов и рама при её наличии, сохранённые или отреставрированные до оригинального состояния, и он не предназначен для коммерческих перевозок пассажиров или грузов. Сам по себе возраст от утильсбора не освобождает, если не выполнены остальные условия.

Возраст это только одно из условий. Освобождение от утильсбора для старых машин применяют к автомобилям, которые отвечают установленным требованиям к возрасту, конструкции и назначению, а не к любой машине, которой исполнилось 30 лет.

Что говорит закон

Освобождение даётся по основанию, установленному для автомобилей старше 30 лет. Условие привязано к году выпуска, с которого должно пройти 30 лет и более. У машины должны быть оригинальные двигатель, кузов и рама при её наличии, причём они могут быть сохранены в заводском виде или отреставрированы до оригинального состояния. Дополнительное условие: автомобиль не должен быть предназначен для коммерческих перевозок пассажиров или грузов.

Что проверяют на практике

  • Оригинальность конструкции. У машины должны быть оригинальные двигатель, кузов и рама при её наличии. Кузовной ремонт или замена других узлов сами по себе не исключают освобождение, если двигатель, кузов и рама при её наличии отвечают установленным требованиям, но конструкция должна быть сохранена или восстановлена до оригинального состояния.
  • Назначение. Машина не должна быть предназначена для коммерческих перевозок пассажиров или грузов, например работать как такси или грузовик для перевозок за плату.
  • Документальное подтверждение. Таможня может запросить документы о дате выпуска и истории машины. При необходимости подготовьте документы, подтверждающие оригинальность или восстановление двигателя, кузова и рамы при её наличии.

Если условия этого освобождения не выполнены, проверьте, есть ли другое основание не платить сбор. Если его нет, рассчитайте платёж по применимым правилам.

Что делать перед ввозом

  1. Сверьте год выпуска по документам продавца и VIN, уточните у таможни или брокера, как именно подтверждают возраст автомобиля при оформлении.
  2. Проверьте, менялись ли агрегаты, был ли кузовной ремонт с заменой деталей.
  3. Соберите документы, которые подтверждают заводскую комплектацию: это пригодится при оформлении на таможне.
  4. Отдельно разберитесь, как считать возраст и какие нюансы есть именно для японских машин, если ввозите из Японии: там своя специфика по документам о дате выпуска.
  5. Если таможня отказала в освобождении, а вы считаете отказ необоснованным, запросите письменное основание отказа. Если отказ спорный, в сложном случае обратитесь за советом к юристу.

Условия освобождения и порядок подтверждения подробно описаны в статье об утильсборе на авто старше 30 лет. Если машина не подходит под эти условия, посчитать обычный платёж можно в калькуляторе растаможки.

Где искать машину и кого привлечь к ввозу

Старые машины редко продают через обычные каналы: чаще это специализированные продавцы или аукционы за рубежом. Посмотреть компании, которые занимаются ввозом из Японии, Кореи или Китая, можно в каталоге ввозчиков. Перед тем как платить аванс, проверьте юрлицо компании и отзывы: это снижает риск остаться без денег и без машины.