Как понять, что автомобиль из Японии «проходной» для ввоза в Россию?
Редакция autosalons.ru, . О редакции
Коротко
«Проходной» это не разрешение на ввоз, а просто выгодная возрастная группа для расчёта таможенных платежей, обычно машина старше 3 лет, но не старше 5 лет. Запретов на ввоз такой возраст не снимает, их проверяют отдельно по объёму двигателя и типу привода. Возраст считают от даты производства до дня регистрации декларации, если известен только год, берут 1 июля.
Слово «проходной» в объявлениях и у перегонщиков не означает, что машину точно пропустят через границу. Это бытовой термин про деньги: в какую возрастную группу попадает автомобиль при расчёте таможенных платежей и выгодна ли эта группа по сумме.
Что говорит закон
Возрастные группы и единую ставку таможенного платежа для физлиц устанавливает Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 20.12.2017 № 107. Группы такие: до 3 лет включительно, старше 3 лет и до 5 лет включительно, старше 5 лет. Для машины с ДВС в группе старше 3 лет и до 5 лет единую ставку определяют по объёму двигателя в евро за см³, и часто она выходит дешевле, чем для совсем новой машины или для машины старше 5 лет. Отсюда и название: такой возраст выгоднее «проходить» через таможню по деньгам.
Для машины с ДВС старше 3 лет единую ставку определяют по объёму двигателя. Мощность проверяют отдельно при расчёте утильсбора. Для электромобилей и серийных гибридов действуют другие правила таможенных платежей.
Отдельно от суммы платежа есть запреты Японии на экспорт в Россию: двигатель свыше 1,9 литра и гибриды под ограничением, кроме мягких гибридов, которые разрешили вывозить позднее. Обычный бензиновый или дизельный автомобиль до 1,9 литра без гибридной схемы можно вывозить. Это правило экспортной стороны, оно не связано с возрастной группой «проходной». Даже у выгодного по возрасту автомобиля могут быть версии с гибридным приводом или большим двигателем, которые вывезти из Японии нельзя.
Как считать возраст правильно
Возраст автомобиля для таможни считают от даты производства до дня, когда зарегистрирована таможенная декларация, а не от даты покупки или ввоза в Россию. Если в документах на машину указан только год выпуска без месяца, берут 1 июля этого года как условную дату производства. Из-за этого разница в несколько месяцев может перевести машину из одной возрастной группы в другую и заметно изменить сумму платежа.
Подробный разбор с примерами расчёта дат и границ по годам есть в статье проходные авто из Японии, там же показано, как не ошибиться на стыке групп.
Что делать на практике
Прежде чем договариваться о покупке конкретной машины в Японии:
- Уточните дату производства по документам на машину и сверьте её с аукционным листом. Если у автомобиля нет VIN, используйте номер кузова.
- Проверьте объём двигателя и наличие гибридной схемы, чтобы не упереться в японский запрет на экспорт.
- Прикиньте платёж в калькуляторе растаможки для физлиц, подставив разные даты на границе возрастных групп.
- Если везёте через компанию-перегонщика, уточните у неё, как она сама считает возраст и что будет, если дата в документах окажется другой на таможне.
Если сомневаетесь в самой компании, которая обещает подобрать «проходную» машину, стоит заранее проверить её как юрлицо, прежде чем вносить предоплату.