Утильсбор на новый автомобиль и на авто с пробегом

Утильсбор на новую машину и на подержанную считают по одной и той же формуле: базовая ставка умножается на коэффициент. Разница в том, какие параметры автомобиля и сделки влияют на этот коэффициент, и именно они определяют, окажется сумма большой или скромной, а не сам факт новизны машины.

Как устроена формула и что в ней меняется

Утильсбор ввели в 2012 году. Коэффициенты повышали несколько раз, запланировано их дальнейшее ежегодное повышение. Поэтому точные цифры в статьях быстро устаревают, и приводить их как факт бессмысленно. Полезнее понимать, от чего зависит сам коэффициент:

• Возраст автомобиля. Возрастная группа влияет на коэффициент независимо от того, продавалась ли машина раньше и есть ли у неё пробег.
• Объём и мощность двигателя. Коэффициент растёт ступенями в зависимости от объёма в литрах, у электромобилей своя логика, привязанная к мощности.
• Кто ввозит. Для физлица, ввозящего машину для личного пользования, и для юрлица или ИП, которые ввозят на продажу, действуют разные правила и разные условия применения льготного коэффициента.
• Цель использования. Если машина ввезена физлицом как «для личного пользования», но затем продана раньше определённого срока, утильсбор может быть пересчитан по полной ставке.

Подробный разбор механики и терминов есть в статье о том, что такое утильсбор на автомобили. Там же объясняется, почему льготный и полный утильсбор это не два разных налога, а два режима применения одной формулы.

Если вам нужен не общий принцип, а расчёт под конкретный автомобиль с его годом выпуска, объёмом и способом ввоза, используйте калькулятор растаможки авто для физлиц. Действующие коэффициенты для такого расчёта проверяйте на сайте ФТС, потому что они меняются.

Новый автомобиль: кто фактически платит утильсбор

При покупке готового нового автомобиля у дилера утильсбор обычно не оплачивают отдельной строкой: для автомобиля российского производства его уплачивает производитель, для ввезённого автомобиля обязанность зависит от схемы ввоза. Эта сумма уже заложена в цену, которую вы видите в салоне. Формально это не отменяет того, что утильсбор есть и он посчитан, просто вы не участвуете в этом расчёте напрямую.

Другая ситуация, если автомобиль новый, но привезён по схеме параллельного импорта или серого ввоза, а не через официального дистрибьютора. Тогда утильсбор может платить компания-ввозчик или даже сам покупатель, если оформление идёт на физлицо. В этом случае важно до оплаты выяснить:

1. Кто по документам является импортёром этой конкретной машины.
2. Уплачен ли утильсбор уже на этапе таможенного оформления или его ещё предстоит заплатить.
3. Какой коэффициент применён: льготный для физлица или стандартный для юрлица.

Список того, что спросить у продавца и какие документы посмотреть, собран в статье о том, как проверить автомобиль на утильсбор. Отдельно стоит почитать про условия, когда физлицо может заплатить льготный утильсбор, потому что ошибка здесь приводит к доплате уже после оформления машины.

Если вы выбираете между автомобилем из наличия у дилера и машиной под заказ, учитывайте, что в случае заказа утильсбор может быть рассчитан по коэффициентам на момент ввоза, а не на момент подписания договора с вами. Это одна из тем, которые стоит уточнить заранее.

Подержанный автомобиль: что проверять до сделки

Если утильсбор за автомобиль уже уплачен, при его обычной перепродаже в России сбор заново не начисляют. Отдельно проверяют риск доплаты, если машину ввезли с применением льготного коэффициента и затем перепродали с нарушением условий льготы.

Утильсбор на автомобиль с пробегом, который только планируют ввезти, считают по тем же правилам, но дата выпуска машины в этом случае критична: чем старше автомобиль, тем выше коэффициент в большинстве групп по объёму двигателя. Это касается и машин, которые ввозят физлица для себя, и машин, которые привозят компании на продажу.

Если машина уже в России

Если автомобиль уже зарегистрирован в России, не считайте регистрацию доказательством окончательной уплаты утильсбора. Проверьте сведения в имеющемся ПТС или ЭПТС, а для ввезённой машины запросите документы о ввозе, особенно если автомобиль недавно ввезли с применением льготы, а затем перепродали раньше установленного срока без пересчёта. Доплату могут выявить после продажи автомобиля. До сделки уточните, кто его ввозил, по каким условиям рассчитывали сбор и кто по договору несёт расходы при доначислении.

Если машина ввозится под заказ

Схема «закажите подержанный автомобиль за рубежом, компания привезёт» популярна для машин из Кореи, Китая и Японии. Предварительный расчёт при заказе может отличаться от суммы при оформлении автомобиля. Уточните у ввозчика, на какую дату и по каким действующим правилам он определит коэффициент, и проверьте их на сайте ФТС. Если автомобиль успел «состариться» на год, пока его искали и готовили к отправке, сумма может измениться.

Что стоит закрепить в договоре с компанией по ввозу до оплаты:

Что уточнить	Почему это важно
Включён ли утильсбор в итоговую цену или оплачивается отдельно	Исключает сюрприз на этапе выдачи машины
По каким действующим правилам сделан предварительный расчёт и кто оплачивает разницу, если сумма при оформлении изменится	Коэффициенты меняются, а расчёт на дату заявки может не совпасть с расчётом на дату ввоза
Кто ввозит автомобиль и на кого оформлены документы	Льготный коэффициент возможен только при соблюдении всех условий для физлица, их нужно проверить отдельно

Отдельный случай, который часто путают с обычным ввозом, это машины из Казахстана. Правила там свои, и уплата утильсбора не всегда очевидна из документов продавца.

Как не переплатить и что делать при споре

Главная ошибка, что при покупке новой машины, что подержанной, это доверять устным заверениям «утильсбор уже включён» без документа. Попросите документы, позволяющие сопоставить расчёт и уплату утильсбора с VIN автомобиля, и проверьте сведения об утильсборе в ЭПТС. Для машины под заказ запросите предварительный расчёт с исходными параметрами.

Если после сделки возник вопрос о доплате утильсбора, запросите основание и расчёт доначисления. Отдельно проверьте договор и документы о ввозе, чтобы определить, есть ли основания предъявить требование продавцу или ввозчику. В сложной ситуации стоит получить консультацию юриста, а также можно обратиться в Роспотребнадзор, особенно если машину физическому лицу продавало юрлицо.

Перед тем как вносить деньги за автомобиль, который ещё не растаможен или везётся под заказ, стоит проверить саму компанию или автосалон, с которым вы имеете дело: как долго он работает, какое юрлицо указано в документах. Адреса, телефоны и марки автосалонов, а у многих и ИНН юрлица с датой регистрации, собраны на autosalons.ru.

Если речь о новой или ввезённой машине с ЭПТС: с 1 ноября 2020 года бумажные ПТС для таких автомобилей не выдают. Нелишним будет свериться с чек-листом из статьи что проверить в ЭПТС новой машины у дилера, там же указано, где смотреть статус оплаты утильсбора по конкретному автомобилю.

Частые вопросы

Утильсбор на новый автомобиль всегда выше, чем на подержанный?

Не всегда, это зависит от коэффициента, который привязан к возрасту, объёму и мощности двигателя, а не напрямую от того, новая машина или нет. На практике коэффициенты для машин старше определённого возраста часто выше, поэтому стоит сверять конкретные цифры на сайте ФТС, а не ориентироваться на общее правило.

Кто платит утильсбор, если я покупаю новую машину у дилера?

При продаже через официального дилера утильсбор обычно уже включён в цену и уплачен производителем или импортёром на их условиях. Попросите у дилера подтверждение уплаты утильсбора по конкретному автомобилю, это можно сделать по образцу из статьи о проверке авто на утильсбор.

Почему для подержанного авто из-за рубежа утильсбор может оказаться выше, чем ожидалось?

Сумма зависит от даты выпуска, объёма и мощности двигателя, а также от того, кто ввозит машину: физлицо или компания. Если хотя бы один из этих параметров определён неточно на момент предварительного расчёта, итоговая сумма при таможенном оформлении может отличаться.

Можно ли применить льготный утильсбор к подержанной машине, купленной у частника в России?

Льготный утильсбор для физлиц действует только при соблюдении определённых условий ввоза и использования автомобиля, это не связано напрямую с тем, у кого вы покупаете машину внутри страны. Условия стоит проверять по действующим правилам на момент сделки.