Отметка G на лобовом стекле в аукционном листе

Буква G в аукционном листе это отметка о дефекте стекла, чаще всего лобового, реже заднего или бокового. Она ставится на схеме кузова машины рядом с контуром нужного стекла и означает трещину, скол, царапину или помутнение, но не кузовное повреждение.

Что означает буква G на схеме

На листе японского аукциона кузов машины нарисован сверху и с четырёх сторон. Вокруг контура расставлены буквы латинского алфавита, каждая со своим значением: царапина, вмятина, ржавчина, замена детали и так далее. G в большинстве систем (USS, TAA, JAA и другие) относится именно к стеклу и оптике, то есть к лобовому, заднему, боковым стёклам, фарам и зеркалам.

Расшифровка буквы у разных аукционов немного отличается. Поэтому если вы впервые смотрите лист с конкретной площадки, сверьте легенду буквенных обозначений именно по ней, а не по памяти с прошлой машины. Общий список кузовных и прочих обозначений с расшифровкой по буквам и цифрам разобран в отдельной статье: обозначения на аукционном листе.

Где конкретно рисуют G на лобовом стекле

На схеме сверху контур лобового стекла идёт дугой в передней части кузова. Отметка G ставится максимально близко к месту реального дефекта: ближе к краю, к середине или со стороны водителя либо пассажира. Если смотреть на фотографии лота, повреждение обычно видно и само по себе, отметка на схеме лишь подтверждает его и подсказывает, куда именно смотреть на фото.

Если дефектов несколько, например скол от камня и отдельная трещина, аукционист может поставить несколько G с номерами или пояснением в комментарии к лоту (free comment). Там же иногда уточняют размер и тип повреждения словами: небольшой скол, трещина через всё стекло, помутнение по краю.

Насколько серьёзен дефект под G

Сама по себе буква G не говорит о степени серьёзности, она лишь указывает тип дефекта и его расположение. Разница между мелким сколом и сквозной трещиной на схеме не видна, это нужно смотреть по фото и общему баллу состояния машины.

Условно дефекты стекла делятся так:

• Скол от камня, небольшой, не мешает обзору. Чаще всего не требует замены стекла перед эксплуатацией.
• Трещина, особенно если она идёт через зону обзора водителя. Такое стекло обычно лучше заменить как по соображениям безопасности, так и из-за возможных вопросов на техосмотре.
• Кракелюр, то есть сетка мелких трещин от удара, обычно требует замены.
• Помутнение, то есть потеря прозрачности стекла без трещин, часто от времени или некачественной полировки, тоже стоит оценивать отдельно по фото.
• Царапина от дворников или мойки: проверьте её расположение и видимость с места водителя. Даже без трещины она может мешать обзору или давать блики.

Если отметка G стоит в зоне перед водителем, стоит заранее прикинуть, попадёт ли повреждение в зону обзора при вождении и в зону, которую проверяют при техосмотре. Эксплуатация с трещиной в зоне очистки лобового стекла со стороны водителя запрещена, и размер трещины сам по себе этого не меняет.

Как уточнить состояние стекла по фотографиям

Аукционный лист с одной схемой и баллом состояния даёт только общее представление. Чтобы понять, насколько серьёзен дефект под G, стоит действовать по шагам.

1. Найти фото нужного ракурса. У большинства лотов есть несколько фотографий машины, включая вид спереди и салон через лобовое стекло. Иногда само повреждение видно на общем фото, если оно крупное.
2. Сравнить положение на схеме и на фото. Отметка G показывает примерную зону, а не точку с точностью до сантиметра. На фото смотрите именно в эту область.
3. Запросить дополнительное фото у агента или брокера. Если вы заказываете машину через ввозчика, разумно сразу попросить крупный план места с пометкой, при дневном свете и без бликов. До ставки уточните у агента, можно ли получить такие снимки, сколько это стоит и понадобится ли дополнительный осмотр: цена и доступность фото зависят от аукциона и условий конкретного агента, а даже крупный снимок не всегда позволяет оценить глубину или протяжённость трещины.
4. Посмотреть на free comment в листе. Там иногда прямо пишут размер и тип: небольшой скол, трещина 5 см и так далее. Такие пометки на английском или японском языке, но обычно их переводят брокеры или агенты, которые сопровождают покупку.
5. Учесть балл состояния целиком. Числовая оценка отражает общее состояние машины, но не позволяет судить о стекле отдельно. Обозначение R связано с ремонтным прошлым автомобиля, его нужно проверять отдельно. Оценка и отметка G не заменяют изучения остальных пометок на схеме, комментариев инспектора и истории ремонта.

Подробно о том, как вообще читать лист целиком, рассказано в статье аукционный лист Япония как читать. Там же про баллы состояния и другие схемы обозначений.

Что делать с дефектом стекла после покупки

Если по фото видно, что дефект серьёзный, то есть трещина через зону обзора или кракелюр, разумнее заранее заложить замену стекла в смету. Оригинальное или совместимое стекло для японских моделей обычно доступно у поставщиков автостекла в России, цена зависит от марки, модели и наличия датчиков или камер на лобовом стекле. Актуальную стоимость стоит уточнять у установщика на месте.

Если стекло сильно повреждено, до покупки уточните в аккредитованной лаборатории, потребуется ли замена для получения СБКТС. ЭПТС оформляют на основании СБКТС. Перед эксплуатацией проверьте, где находится трещина: если она попадает в зону очистки стеклоочистителем со стороны водителя, стекло нужно привести в надлежащее состояние.

При выборе лота с отметкой G полезно сравнить несколько похожих машин на одном аукционе и посмотреть, как часто там вообще встречаются пометки на стекле: это обычный, не редкий дефект, который не стоит того, чтобы отказываться от в целом хорошей машины.

Как снизить риск при заказе через брокера

Если машину заказывает брокер или ввозчик, отметка G на стекле это как раз тот случай, когда стоит заранее прописать в переписке или в договоре, что вас интересует состояние стекла и вы хотите видеть фото этой зоны до окончательного решения о покупке лота. Возможность, стоимость и срок получения снимков согласуйте с агентом до подачи ставки.

Если ввозчик работает через автосалон, сравните данные салона с договором. Наличие адреса в карточке само по себе не подтверждает, что офис работает. Стоит также проверить, с какой компанией вы работаете: юрлицо, срок регистрации, реальный ли это офис. Адреса, телефоны и марки автосалонов, а у многих и ИНН юрлица с датой регистрации, собраны на autosalons.ru.

Если после покупки окажется, что состояние стекла или другого элемента машины сильно разошлось с тем, что показывал аукционный лист, в сложном случае стоит обратиться за консультацией к юристу, а также можно обратиться в Роспотребнадзор.

Частые вопросы

Можно ли ездить с машиной, где на аукционном листе стоит G на лобовом стекле?

Сама отметка G не определяет, можно ли ездить на машине: нужно установить вид и место повреждения. Эксплуатация с трещиной в зоне очистки лобового стекла со стороны водителя запрещена. До покупки уточните состояние стекла по крупным снимкам, а при серьёзном повреждении спросите в аккредитованной лаборатории, возможна ли выдача СБКТС без замены.

Чем G отличается от A на аукционном листе?

A обычно стоит возле царапины или потёртости на кузове и означает лёгкий кузовной дефект. G относится именно к стеклу: трещина, скол, кракелюр или царапина на стекле, фаре или зеркале, в зависимости от аукциона. Расшифровку конкретных букв стоит сверять по легенде именно того аукциона, на котором выставлен лот.

Где именно на схеме машины рисуют букву G?

На схеме кузова сверху и сбоку буква G ставится на контур лобового, заднего или бокового стекла, ближе к тому месту, где реально находится повреждение. Если дефектов на стекле несколько, аукционист может поставить несколько G с номерами или вынести расшифровку в комментарий к лоту.

Нужно ли требовать у продавца дополнительные фото стекла с пометкой G?

Да, если вы покупаете через брокера или ввозчика, разумно сразу попросить крупный план места с отметкой. Фото при естественном свете и с нескольких ракурсов покажет, трещина это, скол от камня или просто царапина от стеклоочистителя. До ставки уточните у агента, можно ли получить крупные снимки, сколько это стоит и понадобится ли дополнительный осмотр.